호치민 지하철 1호선 개통후, 지금 2호선은 어떻게 진행되고 있나요?

메트로 프로젝트 2호 (Ben Thanh - Tham Luong)는 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu 등 6개 지구를 통과하며 총 투자액은 47조 VND 이상이며 호치민시 예산 자본으로 구현됩니다. 지하철 1호선(Ben Thanh - Suoi Tien)과 같은 ODA 수도 대신 호치민시 예산자본으로 구현됩니다.

복구해야 할 프로젝트 면적은 251,000제곱미터가 넘고 영향을 받은 사례는 603건입니다. 이 노선의 길이는 11km가 넘으며 지하철 역 9개, 고가역 1개, 정거장 1개가 있습니다. 해당 구간은 9.2km 동안 지하로 이동하고 나머지 구간은 머리 위, 대중교통 및 차고지 경로(열차가 수리되고 유지 관리되는 곳)를 통과합니다.

지하철 2호선 현장 정리.

당초 지하철 2호선은 2026년 완공될 예정이었으나 여러 문제로 인해 2030년까지 연장됐다. 이는 지하철 1호선에 이어 호치민시에서 배치되는 두 번째 도시철도 노선이다.

도시철도관리위원회에 따르면, 해당 사업부는 호치민시 지하철 2호선 S2-Tao Dan 역 건설을 위해 110kv 초고압 지하 케이블선의 이전, 연결 및 통전 공사를 완료했습니다. 탄) - 탐 루옹). 지하철 2호선의 건설 진행 속도를 높이기 위해 '깨끗한' 부지를 만드는 것은 매우 중요한 작업입니다.

현재 계약자는 S4-Hoa Hung 스테이션에서 케이블 트렌치 및 연결 터널을 건설하고 있으며 케이블 풀링은 12월 26일 이전에 완료될 예정이며 케이블 풀링 및 전기 연결 공사는 2025년 1월 20일 이전에 완료될 예정입니다(설날 이전에 완료됨).

2호선 사업지역 주민들은 집을 철거하고 부지를 건설업체에 넘겨달라는 요청을 받고 있다

프로젝트 진행과 관련하여 교통부 국장 Tran Quang Lam은 호치민시가 현재 부지 정리를 98% 보상했으며 사전에 기술 인프라 이전을 수행했다고 말했습니다.

2025년 1분기까지 자본 출처를 공공 투자 자본으로 전환하기 위해 관할 당국에 제출한 후 완료되고 시행 자격이 있을 것으로 예상됩니다.