오늘부터(12월22일) 호치민 지하철 1호선이 공식적으로 상업적으로 운영되고 있습니다

지하철 1호는 1개월 무료 티켓을 제공합니다. 승객은 버스, 공공 자전거, 트램을 이용해 지하철 1호선 역에 쉽게 접근할 수 있습니다.

​오늘(12월 22일) 정확히 오전 10시, 지하철 1호선(벤탄~쑤이티엔)이 12년의 건설 끝에 공식적으로 상업적으로 운행됩니다.

​200편/일

지하철 1호선에는 17개의 열차가 있으며 각 열차에는 3량의 객차가 있으며 길이는 61.5m이며 930명의 승객을 태울 수 있습니다. 이 중 좌석 손님은 147명, 입석 손님은 783명이었습니다. 최대 설계 속도는 110km/h(고가 구간), 80km/h(터널 구간)입니다. 기차의 운행 시간은 Ben Thanh에서 Suoi Tien까지 약 19.7km의 경로로 29분입니다(14개 기차역 통과).

​열차 운행사인 Urban Railway Company Limited(HURC1)의 Van Thi Huu Tam 부사장은 열차가 12월 22일 오전 10시부터 운행될 것이라고 말했습니다. 1단계(처음 6개월)에는 9대의 열차로 일일 200편의 운행이 운영됩니다. 운영시간은 오전 5시부터 오후 10시까지 입니다. 시간 간격은 8분/성수기 운행 및 12분/비수기 운행입니다.

​2단계에서는 월요일부터 금요일까지 하루 276편, 주말, 공휴일/구정, 여름방학에는 하루 226편으로 늘릴 예정이다. 운영시간은 오전 5시부터 오후 11시 30분까지 입니다. 첨두시간대 시간차는 5~8분/통행, 평상시 10분/통행, 비첨두시간대 15분/통행입니다.

​티켓 가격은 운행 첫 30일 동안 사람들에게 지하철 1호선 무료 티켓을 제공합니다. 그 이후 승객들은 최고 가격인 20,000VND/회, 최저 가격인 6,000VND/회에 티켓을 구매합니다. .

​또한 승객은 월 300,000VND/인/티켓/월의 월간 티켓을 구매할 수 있습니다. 학생 150,000 VND (50% 할인) 호치민시는 공로가 있는 사람, 장애인, 어린이에게 티켓 가격을 면제하고 인하하는 정책을 적용합니다.

1호선에서는 현금, 동전, 국내외 은행카드로 요금을 결제하실 수 있습니다. 승객은 기존 은행 카드를 사용하거나 Apple Pay/Google Pay/Samsung Pay를 통해 결제하여 기차를 탈 수도 있습니다.

열차가 공식 운행되기 전에 승객들은 지하철 1호를 경험합니다. 사진: HOANG TRIEU

지하철에 연결하는 다양한 방법

승객을 지하철 1호선으로 연결하고 환승하는 것과 관련하여 HURC1 대표는 승객이 지하철 역과 연결되는 17개의 전기 버스 노선 시스템을 통해 버스를 탈 수 있거나 기존 버스 시스템에는 역을 통과하는 노선이 있는 등 다양한 옵션이 있다고 말했습니다. 이러한 버스 노선에 대한 정보를 찾으려면 buyttphcm.gov.vn 웹사이트나 Go!Bus 앱을 방문하세요.

Van Thanh Park, Thao Dien, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai 및 Suoi Tien 버스 정류장과 같은 역에는 지하철 승객의 편의를 위해 주차장이 마련되어 있습니다. 특히 벤탄(Ben Thanh), 시티 극장(City Theatre), 바손(Ba Son)과 같은 중앙역에서 승객은 역 근처에 45개의 위치가 배치된 공공 자전거를 이용해 역에 접근할 수 있습니다. 승객은 또한 사람들의 필요에 따라 경로와 시간에 따라 작동하는 버기 4륜 전기 자동차를 탈 수 있으며 티켓 가격은 편도당 5,000~10,000VND입니다.

​또한 호치민시 대중교통관리센터는 하노이-Vo Nguyen Giap 고속도로 축의 정거장에 23개의 새로운 버스 정류소를 추가하고 새로운 노선을 위해 230개의 정류장을 추가하는 데 투자했습니다. 건설부서는 도색 항목 완료, 전기 장비 설치, 위생 시설, 칸막이 설치 등을 서두르고 있습니다.

깨끗하고 편리함

기차가 운행되기 전에 딸과 함께 지하철 1호선을 경험한 Dang Thi Dung 여사(Binh Thanh 지역에 거주)는 다음과 같이 말했습니다. 기차는 매우 순조롭게 달렸습니다. 30분도 채 안 되어 어머니와 딸이 Thu Duc에 있었습니다. 딸은 친구들에게 자랑하려고 엄마에게 사진을 찍어달라고 계속 부탁했어요.

​해외 여행을 자주 다니는 Le Vu Quy Hien 씨(3군 거주)는 호치민시 지하철 1호선이 매우 현대적이고 깨끗하며 편리하며 유럽 열차 노선보다 열등하지 않다고 말했습니다. "지하철로 여행할 때 승객은 유연하고 통합된 다양한 형태로 비용을 지불할 수 있습니다. 이 점이 정말 마음에 듭니다. 합리적인 티켓 가격과 편리함으로 지하철은 점차 사람들이 대중 교통을 이용하는 습관을 형성할 것입니다. 플러스" - Ms. Hien은 다음과 같이 말했습니다.

​이번 업무를 위해 호치민시에 온 Nguyen Tan Phuc 씨(하노이 거주)는 지하철 1호선을 경험한 행운을 느꼈습니다.

"하노이에는 이미 2개의 노선이 있기 때문에 기차는 나에게 새로운 것이 아닙니다. 저는 종종 기차로 출근하고 외출합니다. 하지만 호치민시의 지하철 1호선은 기차가 3개의 지하철역을 통과하기 때문에 다릅니다. 특별히 설계되었습니다." .12월 22일에 그것을 경험하게 되어 매우 기쁩니다." - Mr. Phuc이 말했습니다.

지하철 1호선(Ben Thanh - Suoi Tien)은 총 투자액이 211조 6610억 엔(43조 7571억 5천만 VND)에 달하는 호치민시의 첫 지하철 프로젝트입니다. 이 중 일본국제협력기구(JICA)의 ODA 차관은 38조2655억5000만VND이고 시예산 대응자본은 5조4916억VND이다. 이 프로젝트는 호치민시 Thu Duc시 Binh Thanh 1군을 통과하며 부분적으로 Binh Duong 지방의 Di An시를 통과합니다. 노선의 총 길이는 지하 2.6km, 고가 17.1km를 포함해 19.7km이며, 14개 역(지하철 3개, 고가역 11개, Thu Duc City의 Long Binh 창고)이 있습니다.

2가지 조정, 5가지 확장 지하철 1호선 프로젝트는 2007년 4월 6일자 결정 번호 1453/QD-UBND에서 호치민시 인민위원회의 승인을 받았으며 2011년 9월 21일자 결정 번호 4480/QD-UBND에서 조정되었습니다. 이 프로젝트는 두 가지 총 투자 조정을 거쳤습니다. 2011년에는 17조 3,870억 VND에서 47조 3,250억 VND으로; 2019년에는 47조 3,250억 VND에서 43조 7,570억 VND으로 증가했다. 이 프로젝트는 2011년, 2015년, 2019년, 2021년, 2024년 중반에 처음으로 개발 일정을 5번 연기하도록 요청받았다. 특히 세 번째로 총 투자금 조정, 부지 인도 지연, 자본 균형 및 설계 조정 능력 등으로 인해 활용 일정을 연기해 달라고 요청했습니다. 4차는 코로나19 영향으로 열차 및 전문가 도입 계획이 장기화됐고… 5차는 준공 승인·안전·방재증명서 발급 지연으로…