아시아는 크루즈 관광의 잠재력으로부터 "큰 지지를 받고 있습니다"

아시아는 크루즈 관광의 잠재력으로부터 "큰 지지를 받고 있습니다"

CLIA(National Association of International Cruise Ship Lines)의 데이터를 인용하면 지난해 크루즈 산업 성장은 팬데믹 이전 수준을 뛰어넘어 2019년 2,970만 명보다 증가한 3,170만 명 이상의 승객을 기록했습니다.

지난 수십 년 동안 사람들은 크루즈를 언급할 때 종종 카리브해나 지중해를 떠올렸습니다. 그러나 최근에는 아시아가 꼭 가봐야 할 여행지로 떠오르며 해변 관광객이 늘어나고 있습니다. 전문가들에 따르면 이러한 성장은 승객 수의 급격한 증가뿐만 아니라 중국, 싱가포르, 말레이시아, 인도네시아, 한국 등 국가의 항만 인프라가 눈에 띄게 발전한 데 따른 것입니다.

​상하이, 싱가포르, 홍콩과 같은 주요 항구는 국제 크루즈 선박을 수용하기 위해 항구 시스템을 개선해 왔습니다. Celebrity, Cunard, Holland America, Royal Caribbean, Princess, Silversea 등 세계적으로 유명한 크루즈 회사들은 곧 이 시장의 엄청난 잠재력을 깨닫고 아시아에서 지속적으로 서비스를 확장하고 있습니다.

​수상 테마파크인 디즈니 어드벤처가 내년 12월 싱가포르에서 첫 여행을 떠난다. 월트 디즈니의 첫 번째 아시아 크루즈 여행 티켓이 이번 주에 판매되기 시작했습니다. 이는 엔터테인먼트 대기업이 크루즈 사업에 대한 야심찬 목표를 실현하기 때문입니다. 디즈니 어드벤처는 최대 6,700명의 승객을 수용할 수 있습니다. 당초 크루즈선은 주로 싱가포르에서 출발해 동남아 지역을 운항할 예정이다.

디즈니 어드벤처 예약은 디즈니 어드벤처가 싱가포르에서 처녀 항해를 시작하기 1년 전인 12월 10일에 공식적으로 대중에게 공개되었습니다. Disney Cruise Line의 동남아시아 총괄 책임자인 Sarah Fox는 "이 선박은 전환점이 될 것입니다"라고 말했습니다. "배의 모든 측면이 세심하게 제작되었습니다."

​월스트리트저널에 따르면 월트디즈니는 선박 규모를 두 배로 늘리고 아시아 시장으로 사업 범위를 확대하는 등 최대 120억 달러 규모의 개발 계획을 세워 크루즈 사업에 대한 투자를 강화하고 있다. 디즈니는 이번 대규모 투자로 2031년까지 크루즈선을 6척에서 13척으로 늘릴 것으로 예상된다.

​디즈니 크루즈 사업부 책임자인 Thomas Mazloum은 "우리는 크루즈 산업에서 우리가 여전히 상대적으로 작은 플레이어라는 것을 알고 있습니다. 특히 수요가 지속적으로 강력하게 증가함에 따라 지금은 디즈니가 투자를 늘릴 수 있는 진정한 황금기입니다"라고 말했습니다. Mazloum 씨에 따르면 디즈니는 현재 카리브해 시장 점유율의 약 5%, 전 세계 시장 점유율의 2.5%만을 보유하고 있습니다.

​이번 새로운 움직임은 디즈니가 테마파크, 리조트, 소비자 제품에 초점을 맞춘 부문인 체험 부문의 자본과 자원을 늘릴 계획에 따라 나온 것입니다. 작년에 회사는 향후 10년간 지출로 추정되는 600억 달러 중 20%가 크루즈 사업 및 기타 아직 발표되지 않은 프로젝트에 사용될 것이라고 발표했습니다.

​디즈니는 테마파크와 기존 TV 부문의 성장이 둔화되면서 몇 가지 어려움에 직면해 있습니다. 이와 대조적으로 SCMP에 따르면 2024년 9월에 끝나는 회계연도에 회사는 경험 부문의 매출이 5% 증가했다고 보고했습니다. 디즈니는 수억 명의 잠재 디즈니 고객이 있지만 아직 이 지역 주변에 테마파크가 없는 카리브해와 동남아시아 시장에서 더 많은 성공을 거두기를 희망하고 있습니다.

​사라 폭스(Sarah Fox)는 “디즈니 크루즈 라인이 2025년 12월 아시아에 첫 크루즈를 선보이면서, 이 지역의 손님들이 디즈니, 픽사, 마블에서 좋아하는 스토리와 캐릭터를 실제 생활에서 경험할 수 있기를 기대하고 있다”고 말했다.

2019년부터 2025년까지 전 세계 크루즈 관광 활동으로 인한 수익 통계 및 예측.

유명 여행사 Expedia Cruises Travel Agency의 최근 통계에 따르면 2023년까지 3,150만 명의 관광객이 크루즈 선박을 이용하기로 결정했습니다. 다음 숫자는 2024년까지 3,570만 명이 될 것으로 예상됩니다. 새로운 크루즈 선박은 56척입니다. 지금부터 2028년 사이에 주문하세요. 이전에 크루즈 여행을 한 적이 있는 여행자의 82%가 계속할 것이라고 말합니다. 요트를 이용한 크루즈 여행과 크루즈 선박으로 여행하는 관광객의 10%는 연간 3~5회 여행을 합니다.

​탐험 여정에서 크루즈 선박을 선택하는 승객은 2019년부터 2023년까지 71% 증가했습니다. 특히 밀레니얼 세대(GenY)가 크루즈 여행 계획에 가장 열정적입니다. 덕분에 크루즈 산업은 2024년 말까지 280억 달러의 매출을 달성하고 전 세계적으로 120만 개 이상의 일자리를 지원할 것으로 예상됩니다.

​크루즈 관광의 물결과 유망한 미래를 보여주는 아시아에서 MSC는 2026년에 아시아 시장 전용 크루즈선인 MSC 월드 아시아를 출시할 예정입니다. 마찬가지로, 최고급 크루즈 라인 중 하나인 오세아니아 크루즈(Oceania Cruises)도 2025년 상반기에 아시아에서 새로운 크루즈 노선을 운영할 예정입니다. 이러한 여행은 단순한 크루즈가 아니라 6~24일 동안 진행되는 Exciting 투어와 결합되어 있습니다. 필리핀, 브루나이, 발리 등 주요 국가 및 지역을 통해 방문객이 방문합니다.

​Holland America는 또한 홍콩, 도쿄, 싱가포르에서 항해하는 등 현재까지 가장 다양한 아시아 크루즈 시즌을 제공할 것입니다. 이 크루즈 노선은 일본의 24개 항구를 포함해 10개국 49개 항구로 관광객을 데려갈 예정입니다. 또한 Royal Caribbean은 2025년 10월부터 2026년 3월까지 Ovation of the Seas 선박을 싱가포르로 가져올 예정입니다.

아시아는 여러 국가의 항구 기반 시설에서 눈에 띄는 발전을 경험하고 있습니다.

노르웨이 크루즈 라인(Norwegian Cruise Line)도 아시아 크루즈 수요가 20% 증가했다고 보고했으며 크루즈 일정을 2024년 9월에서 2026년 3월까지 확대할 예정이다. 이 크루즈는 오사카, 도쿄, 홍콩과 같은 주요 도시를 방문할 뿐만 아니라 일본의 마쓰야마와 니가타와 같이 작고 덜 알려진 항구로도 여행객을 데려갑니다.

​아시아 크루즈의 특별한 점은 크루즈와 육상 유명 관광지 방문이 완벽하게 결합되어 있다는 점입니다. 번화한 도시로의 크루즈 여행 외에도 크루즈 회사는 고대 역사 및 문화 유적지로의 흥미로운 여행도 제공합니다. 캄보디아의 앙코르와트, 중국의 시안, 베트남의 홍강을 방문하는 것은 방문객들에게 이 지역의 고대 문명에 대한 심오한 발견 경험을 선사할 것입니다.